• 公司新闻
• 行业动态

　在传统物流通道上完美嫁接互联网

就在6月15日，第四届中俄博览会和第二十八届哈洽会的第一天，龙运集团就大通道建设、互市贸易、电子商务、对俄物流、交通基础设施等项目与来自俄罗斯及省内地市县签订了价值百亿元的大单。

　　这是龙运集团第一次参加中俄博览会和哈洽会，硕果满满，让人拍手称赞。“谁能想到物流和博览会还能有联系呢？”在解释第一次亮相就大受欢迎的原因时，龙运集团董事长董令三告诉记者，上午有个来自俄罗斯的客人让他分析今年上半年中俄贸易大增的原因。显然，中俄双方都在找寻原因并且愿意“推波助澜”。

　　贸易的大繁荣大发展，除了货品还需要信息。在董令三看来大受欢迎的真正原因，便是龙运集团在已经打通中蒙俄欧国际商贸物流通道的基础上与互联网的完美嫁接，实现了物在哪里，要流向何方的问题。这个名为“龙运国际陆港跨境物流产业项目”的基础是东起绥芬河，辐射俄罗斯符拉迪沃斯托克、东方港和日本新潟、韩国釜山，西至满洲里，外联俄罗斯叶卡捷琳堡、后贝加尔斯克以及蒙古国乔巴山等地的物流通道。

　　通道对于做物流起家的龙运集团并非新鲜事，真正让人刮目相看的是他们对利用地理通道优势和互联网技术结合的新路。早在1994年，被看做是“网络文化”的发言人和观察者的凯文·凯利在《失控》中就提出“万物互联”，即物联网的概念。直到二十余年过后，物联网建设初见。在“2016乌镇互联网大会”上，李彦宏、马化腾等互联网大佬提出，到2016年互联网已经变成所有企业的基础设施，这意味着虚拟经济的红利已经吃完，硬件市场的红利期到来了。对于已经完成“互联网+”的实体经济来说，是绝对的利好消息。董令三将之称为是“一个时代对另一个时代的替代”。

　　“我们将俄欧国际公路、铁路、集装箱等运输资源，搭建跨境综合运输网络。即使你远在杭州，只要有货物销往俄罗斯，只要上网一点，就可以找到车辆帮忙运送。”董令三说，这一平台敞开胸怀迎接东北亚的所有物流企业，在此基础上，他们又实现跨境物流在线核算、下单、报关、支付、金融服务等全程追送服务，让跨境购物变成与国内购物一样简单。

　　快速转身的时间也不过两三年，董令三说，这可谓是天时地利人和的结果。其一，国家提出“一带一路”倡议，我省积极加入了中蒙俄经济走廊的建设中，新的跨境通道快速建设。其二，互联网信息技术不断成熟，为物联网的建设提供了技术支撑。其三，龙运集团自身谋求改革的动力。这三者的力量通过“通道+园区+平台+系统+运力+服务”六大要素呈现出如今的龙江物流状态，现实了运输路径和网上虚拟路径合二为一，让黑龙江成为中国通往俄罗斯、蒙古的枢纽。

　　“陆海联运”是龙运集团下一步的发力点——龙运集团和绥芬河市政府签约建设环日本海大通道，帮助珠三角、长三角的企业的货船北上走日本海抵达俄罗斯的符拉迪沃斯托克后，直接通过西伯利亚大铁路到达俄罗斯和欧洲。